油圧スラスター

エドシリーズ電動油圧スラスター

利用条件：
周囲温度：-20°C-50°C（DB-25油圧オイルを使用）、-20°C未満（YH-10航空油圧オイルを使用）、ヒーターを取り付けることはできません。 DB-25作動油の場合、ヒーターを取り付ける必要があります。 連続作業S1、断続作業S3-60％。
電圧と周波数：三相AC 380V / 50（60）Hz、当社は他の製品にも異なる周波数と異なる電圧を提供できます。 必要に応じてご相談・ご注文ください。
（G8755-2000）規制に準拠した、三相AC非同期モーター。& quot; Technical Data"を参照してください。 絶縁性能：クラスF、電気保護クラス：IP65。
ケーブル：最大4X2.5mmのワイヤー断面².
効率的な防食製品：空気中の腐食性媒体の存在下で使用され、相対湿度が高いため、結露が発生する可能性があります。 モーターは真空射出成形ステーターを採用し、塗料は特殊防食塗料で作られています。 シリーズ製品は防食製品を提供することができ、ユーザーは会社に連絡する必要があります。

Edシリーズ電動油圧プッシャーアプリケーション
電動油圧プッシャーは、モーター、遠心ポンプ、オイルシリンダーを統合したコンパクトな駆動制御装置です。 各種ブロックブレーキやディスクブレーキの駆動装置として広く使用されており、各種産業用バルブやゲートにも使用できます。 、方向スイングおよび回転（& lt; 900）デバイスおよびクランプデバイスの駆動制御。

性能と構造特性

エドシリーズ電動油圧プッシャー

Edシリーズのプッシャーは、ドイツのDIN15430およびJB / T 10603-2006規格に準拠した、設計および製造技術の製造の元の西ドイツEMG会社に独占的に導入されています。 EdシリーズのプッシャーはCNCマシニングセンターから加工されています。 機械加工から組み立てまで、厳格なプロセス、完璧な検査、信頼性の高い性能、寿命試験により、機械の最高の性能が保証されます。
アルミニウム合金シェルは完全に密閉されたシングルプッシュロッド構造で、美しい外観、軽量、完全な機能、優れた性能、完全な仕様を備えています。
モーターは非油浸構造、クラスF絶縁、優れた耐熱性、長寿命です。
モータージャンクションボックスのカバーは密閉されており、ケーブルスタッフィングボックスを使用してケーブルの安全性と信頼性を高めています。 電気保護等級はIP65です。
モーターシャフトとプッシュロッドは、シールの寿命を大幅に延ばすために表面が特別に処理されています。
トランスミッション部品はすべて二重シールされており、シールは信頼性があります。
Edプッシャーシリンダーハウジングの片側にバランスチャンバーがあり、0-180にすることができます。 スコープ内にインストールされます。

エドシリーズプッシャーアタッチメント

Edプッシャーは、ユーザー&＃39;の要件に従ってデバイスを追加して、次の追加機能を実現できます。上限スイッチと下限スイッチを同時に設定できます。
上昇リミットスイッチ：ブレーキが正常に開いているかどうか、プッシュロッドが指定された位置に押されているかどうかなどを示すことができます。
ダウンリミットスイッチ：ブレーキが適切に閉じているかどうか、プッシュロッドが指定された位置に戻っているかどうかなどを示すことができます。
上昇遅延弁と下降遅延弁または上昇および下降遅延弁は、定格運転時間の10〜20倍以内に必要な特定の遅延値を定格運転時間に調整することができます。
ショートストロークプッシャーには、ブレーキスプリング（cスプリング）、リターンスプリング（wスプリング）、バッファースプリング（dスプリング）を内蔵しています。
ヒーターを追加してください。使用場所の周囲温度が-20 &＃39; C未満であり、必要に応じてヒーターを追加できます。

特別な要件
さまざまな電圧とさまざまな周波数レベルのプッシャーは、ご要望に応じてご利用いただけます。" TH"には、特別な処理が施された3プルーフモーターが適しています。 タイプ、& quot; AH" タイプ、およびハイブリッドタイプの要件。

インストール方法の選択
垂直設置：ピストンロッド接続ブロックを上向きにします。 水平設置と中央の任意の位置：設置フォームを以下に示します。

すべてのプッシャーのプッシャーブロックを回転させることができます。 Ed50-Ed301取り付けベースは90として使用できます。回転します。 Ed23およびEd30取り付けベースも900回転で使用できますが、取り付け高さの寸法Aが8 mm増加します（注文時の指示）。 取り付け位置に関係なく、ピストンロッドは、ピストンの影響と寿命を回避するために半径方向の力に耐えることができません。

アタッチメント
ユーザーのニーズに応じて、さまざまな作業ニーズを満たすために、さまざまな追加デバイスをインストールできます。
上昇バルブまたは下降バルブ：上昇バルブ& quot; H" ;、下降バルブ& quot; 8"を取り付けます。 または、上昇および下降バルブ& quot; H、Sは、立ち上がり時間と立ち下がり時間を無期限に延長でき、調整可能な最大値は定格値の10〜20倍に達する可能性があります。 バルブは外部から調整されています。 バルブを押すと（バルブが全開のとき）、立ち上がり時間と立ち下がり時間が長くなり、ショートストロークが0.1〜0.2秒、ロングストロークが約0.2〜0秒長くなります。 4秒。
ブレーキスプリング：（Cスプリング）ブレーキ力を発生させます。 テクニカルデータシートに記載されているブレーキばね力は、上昇ストロークの1/3（下降ストロークの2/3）でのばね力です。
リセットスプリング：動作原理はC-〜シングルスプリングと同じですが、リセットのスプリング力は小さいです。
バッファースプリング（dスプリング）とバッファースプリング（ショートストロークプッシャーのみ）は、主にブレーキプロセスを調整します。バッファーブレーキの非周期的な過渡プロセスにより、ブレーキがスムーズになり、コネクティングロッドブロックが交換され、ピストンロッドでは、プッシャーのストロークは変わりません。 （注：dスプリングが取り付けられたプッシャーにはトラベルスイッチを装備できず、Cスプリングと一緒に使用する必要があります）
ヒーター：周囲温度が-20°C未満のエリアでは、ユーザー&＃39;のニーズに応じてヒーターを設置できます。 ヒーターは、AC110VまたはAC220Vの2つの電圧に分けられます（パラメーターについては、以下の表を参照してください）。 ご注文時にご指定の上、温度を調整してください。 選択するのはユーザー次第です。
トラベルスイッチ：ユーザー&＃39;の要求に応じて、プッシャーには機械式トラベルスイッチまたは近接スイッチを装備できます。

ヒーターパラメーター値：

ブレーキモデルヒーターモデル	Ed23	Ed30	Ed50	Ed80	Ed121	Ed201	Ed301
AC110V電源 (W)	220	220	350	350	350	350	350
AC220V電源 (W)

注文コード

スラスターアタッチメント

Ed23-Ed80の主な特徴：ピストンロッドは、摩耗と腐食を減らすために高度な保護対策を採用しています。 ダストシールは2層構造で、油圧システムのオイルチャンバーシールは2層シールを採用しているため、耐用年数が大幅に向上します。 コネクティングロッドは3600回転できます。

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