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EOT電気油圧スラスターブレーキ
製品詳細& quot;電動油圧プロペラ保持ブレーキ& quot;のパラメータ説明 詳細な紹介電動油圧プッシャーは、モーターと本体(遠心ポンプ)を駆動する2つの部分で構成されています。 ボディ部分は、カバー、シリンダー、ピストン、インペラーなどで構成されています。
説明
製品詳細
& quot;電気油圧式スラスターブレーキ& quot;のパラメーターの説明
| スポットはありますか: | は | 認証: | ISO9001 |
| ブランド: | ゴールデンフープブレーキ | 重さ: | 1トン以下 |
| モデル: | YT1-90Z / 8 | 仕様: | YT1-90Z / 8 |
| 商標: | ゴールデンフープブレーキ | 包装: | ゴールデンフープブレーキ |
| 出力: | 999 |
詳細な紹介
電動油圧プッシャーは、モーターと本体(遠心ポンプ)を駆動する2つの部分で構成されています。 ボディ部分は、カバー、シリンダー、ピストン、インペラー、回転軸で構成されています。
モーターが通電されると、モーターが回転シャフトと回転シャフトのインペラーを駆動して、ピストンに圧力を発生させます。 この圧力により、ピストン上部からピストン下部にオイルが吸い込まれ、ピストンとそれに固定されたプッシュロッドとビームが上昇します。 ロードスプリングはレバーによって機械的に圧縮され(プッシャーまたはブレーキにはロードスプリングがあります)、機械的な動きを生成します。
電源を切るとインペラの回転が止まり、負荷ばね力と自重でピストンが急降下し、再びピストン上部にオイルが流れ込み、ピストン上部に戻ります。レバー機構。
電動油圧プッシャーは、ブレーキブラケットと組み合わせて使用されることが多く、さまざまなタイプのトランスミッションのブレーキに広く使用されています。
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私たちに関しては
同社は40,000平方メートル以上の面積、24,000平方メートル以上の建設面積をカバーしています。
同社は5000万元の固定資産を持ち、加工センター、CNC旋盤、フライス盤、研削盤、テストベッド、その他の加工および試験装置を所有しています。
同社は河南技術革新クレジット企業であり、iso9001-2000品質管理システムの標準認証の合格を主導しました。
同社が製造した製品は、国内の輸送、冶金、鉱業、港湾、建設などの業界で広く使用されており、さまざまなブレーキをサポートする多数の有名な国内企業や国の主要なエンジニアリング設計に成功しています。
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