RT産業用ドラムブレーキ

応用分野：クレーンシステムオフショア/船舶鉄鋼業鉱業/マテリアルハンドリング風力発電産業貯蔵技術鉄道ホールの屋根/ゲート製品タイプ：ドラムブレーキ製品の説明すべての部品はドイツ製の鉄鋼製で、自社で製造しています。 すべてのRÖMER-ドラムブレーキはDIN15435に従って製造されており、交換可能です。 調整可能なブレーキトルクシングルレバーブレーキレバー同期リフト機構（ブレーキライニングとブレーキドラム間の均一なリフトギャップを自動的に保証）電源オフ時の自動作動標準：塗装RAL 5009（2成分塗装、乾燥厚さ80 µm）閉じたスプリングチューブスプリングを損傷や汚染から保護することができます。 ブレーキトルク：最大10.000 Nm（標準バージョン）。 寸法：200、250、315、400L、400V、500、630、710、DIN標準ブレーキドラムに準拠Ø：200、25 315、400、500、630、710（他のサイズはご要望に応じてご利用いただけます）スプリングフォースブレーキ停電時にブレーキトルクを調整可能な自動同期リフト機構を高めるスラスター（ブレーキライニングとブレーキドラム間の均一なリフトギャップを自動的に保証）

自動摩耗調整（AVN）電気油圧/推進（標準）ハイドロニューマチック磁気電気機械マニュアルを使用します（静的保持/パーキングブレーキとしても使用でき、DINサイズ内の任意のシャフト直径に調整可能）操作の組み合わせは次のようになります要件に応じて作られました！ 機械式リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 誘導リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 手動リフト装置710（ご要望に応じて他のサイズもご利用いただけます）ブレーキトルクを上げるためのスプリングフォースブレーキスラスターは調整可能です。 停電時の自動リフトおよび同期リフト機構（ブレーキライニングとブレーキドラムの間の均一なリフトギャップを自動的に確保します）

自動摩耗調整（AVN）を使用する場合の最良の選択電気油圧/推進（標準）油圧空気圧磁気電気機械マニュアル（静的保持/パーキングブレーキとしても使用でき、DINサイズ内の任意のシャフト直径に調整可能）はい組み合わせ要件に応じた操作！ 機械式リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 誘導リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 手動リフト装置710（ご要望に応じて他のサイズもご利用いただけます）スプリングフォースブレーキスラスターは、ブレーキトルクを増加させることができます。 調整可能。 停電時の自動リフトおよび同期リフトメカニズム（ブレーキライニングとブレーキドラムの間の均一なリフトクリアランスを自動的に保証します）自動摩耗調整（AVN）を使用する場合の最良の選択電気油圧/推進（標準）ハイドロニューマチック、磁気、電気機械式、手動（静的保持/パーキングブレーキとしても使用され、DINサイズ内の任意のシャフト直径に調整可能）要件に応じて組み合わせることができます！ 機械式リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 誘導リミットスイッチは、& quot;ブレーキオープン& quot;、& quot;ブレーキクローズ& quot;、& quot;ブレーキチェック/摩耗& quot;を保護します。 手動リフト装置

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