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- 河南長源リフティング工業団地、長原、新郷、中国
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電気油圧ディスクブレーキ1
電気油圧ディスクブレーキは、高性能と複数の機能を備えた高度な製品です。それらはメンテナンスです - 自動靴のクリアランスバランスや自己補償デバイスの摩耗など、さまざまなリミットスイッチなど、それらに適用される高度な機能により、メイン機械PLCにインターロッキング保護信号を提供できます。それらは、機械の荷重や荷降ろし、機械の持ち上げと輸送、冶金機器、鉱業などの減速および停止/ブレーキの大規模な最新の機械に非常によく適合しています。
説明
ypz2シリーズエレクトロ油圧ディスクブレーキ
なぜ私たちを選ぶのですか?
同社は、40を超える面積をカバーしており、000平方メートル、24を超える建設エリアが000平方メートルです。現在、100人以上の従業員がいて、ユーザーにより正確な技術サービスを提供しています。営業スタッフは全国に広がっており、ユーザーと顧客に一流のプリセールとアフターセールスサービスを提供しています。
5,000万元の固定資産、機械加工センター、CNC旋盤、製粉機、グラインダー、テストベンチ、その他の加工およびテスト装置は、製品の生産プロセスと品質の確固たる基盤となりました。ブレーキトルクテストベンチ、スラスタスラストテストベンチ、包括的なブレーキパフォーマンステストベンチにより、製品の品質の優位性が保証されます。
同社は、ISO 9001-2000品質管理システムの標準認証を渡すことで主導権を握り、河南の技術革新および整合性企業です。同社の製品は、家庭用の持ち上げと輸送、港湾機械、冶金機械、鉄道機械、油圧機械、鉱業機械およびその他の産業に広く使用されており、10か国以上および地域に輸出されており、満場一致で賞賛されています。
同社は、十分な生産能力、高度な技術、高品質の製品品質を備えた、専門的で思慮深く満足のいくサービスを顧客に提供します。
主な機能
- ブレーキライニングはプラグインスタイルで、簡単に交換できます。
- 靴のクリアランスバランスデバイスと靴の自動整列デバイスは、両側のブレーキシューズのクリアランスを常に均等にし、調整する必要がないため、ブレーキライニングの片側をブレーキディスクに完全に避けます。
- 自己潤滑ベアリングは、メインヒンジポイントに装備されており、伝播の効率が高く、パフォーマンスの長い寿命が高く、操作中に潤滑する必要はありません。閉鎖時間は短い(0。25-0。4sのみ)。
- 摩耗補償デバイスは、靴のクリアランスの自己補償と比較的一定のブレーキトルクの調整の問題を避けることができます。
- 囲まれたスプリングチューブは、損傷や汚染からスプリングを保護します。
- EDシリーズのスラスタは、柔軟なアクションと長期運用寿命によって特徴付けられます。
- ブレーキは、停電の場合に閉じます(フェイルセーフ原理)。スプリングパワーによるブレーキ。スラスタによる持ち上げ。
動作状態
- 周囲温度:-20程度〜+50度
- 相対湿度:大気相対湿度は90%以下です
- 電圧:AC 3フェーズ380V、50Hz
また、必要に応じて60Hzまたは異なる電圧を生成します。注文時に示すようにしてください。
- 営業義務:断続(s {3-60%、1時間あたり1200回)および連続(S1)
- 使用場所のGB 755-2019に従っての高度。 -20より低い場合、必要に応じてオイルまたはベルトの代わりにyh -10航空油圧油を促進する場合、EDドライバーのサンプルを参照してください。
- 屋外の雨と雪の侵食または腐食性ガスと媒体は、腐食防止製品を使用する必要があります。
- 生産前に特別な要件を議論できます。
基準に準拠
- YPZのブレーキトルクパラメーター2I、II、IIIはドイツの標準DIN15433に準拠していますが、YPZのものに準拠しています2IV、V、VIは、ドイツの標準DIN15433およびJB/T 7020-2006に準拠しています。
- DIN15430 Standardに準拠するEDシリーズスラスタが装備されています。
ypz2I、II、III YPZ2IV、V、VI
モデルの重要性

注文例
- ypz2-630×30ii/e 121- l-msk1
例:ディスクの直径は630mm、ディスクの厚さは30mm、中央の高280mm、自動摩耗補償装置、ゲート開口部のディスプレイ制限スイッチ、手動インストール、適切なタイプ、ドライバーED 121/6、YPZとしてマークされています2-630 ii/e121S-mk1s(右)。
YPZ2I.II.IIIシリーズ電気油圧ディスクブレーキ
アウトラインとインストールのディメンション

| 関数コード | の重要性 |
| M | クッション摩耗ブレーキ補償装置 |
| K1 | ゲート開口部制限スイッチ制限スイッチ |
| K2 | クローズドゲート制限制限スイッチ |
| K3 | パッドウェアリミットスイッチ |
| S | 手動インストール |
YPZの寸法と技術データ2Iシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ED23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ED30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスクの相対寸法 | 技術データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| スラスタタイプ | パワー(w) | 定格電流(a) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | マックス。ブレーキトルク(nm)μ=0。36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ED23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ED30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
YPZの寸法と技術データ2IIシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| ED50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| ED80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| ED201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスの相対寸法 | 技術データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| スラスタタイプ | パワー(w) | 定格電流(a) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | マックス。ブレーキトルク(nm)μ=0。36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
YPZの寸法と技術データ2IIIシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ED121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスクの相対寸法 | 技術データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| スラスタタイプ | パワー(w) | 定格電流 (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | マックス。ブレーキトルク(nm)u =0。36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | 注:d 2-理論的摩擦直径。 d 3-最大カップリング外径が許可されます。各サイドタイルのSバック距離。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
注:特定のタイプと構造のサイズを保持する必要があります。
YPZ2I.II.IIIシリーズ電気油圧ディスクブレーキ
アウトラインとインストールのディメンション


| 関数コード | の重要性 |
| M | クッション摩耗ブレーキ補償装置 |
| K1 | ゲート開口部制限スイッチ制限スイッチ |
| K2 | クローズドゲート制限制限スイッチ |
| K3 | パッドウェアリミットスイッチ |
| S | 手動インストール |
YPZの寸法と技術データ2IVシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ED23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ED30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスクの相対寸法 | 技術データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| スラスタタイプ | パワー(w) | 定格電流(a) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | マックス。ブレーキトルク(nm)µ =0。36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | 注:d 2-理論的摩擦直径、d 3-最大、許容カップリングまたはハブ直径。 Sブレーキのクリアランス。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
YPZの寸法と技術データ2Vシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| ED50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスクの相対寸法 | 技術データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) |
||||||||||||||||||||||||
| スラスタタイプ | パワー(w) | 定格電流(a) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | マックス。ブレーキトルク(nm)μ=0。36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | ED 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | ED 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | 注:d 2-理論的摩擦直径。 d 3- max。許容カップリングまたはハブの直径。 Sブレーキのクリアランス | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
YPZの寸法と技術データ2VIシリーズディスクブレーキ
| スラスタタイプ | 寸法(mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ED121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブレーキディスクの相対寸法 | 技術データ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスクの直径 | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | スラスタ | ディスク直径D1(mm) | 体重(kg) |
|||||||||||||||||||||||
スラスタタイプ |
パワー(w) | 定格電流 (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | 最大ブレーキトルク(nm)μ=0。36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | 注:d 2-理論的摩擦直径。 d 3- max.Allowableカップリングまたはハブの直径。 Sブレーキのクリアランス。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
よくある質問:
1。Q:小さな注文は受け入れられますか?
A:はい、小さな注文が受け入れられます。最初に裁判の命令を受けることができます。それから私たちはあなたの信頼を得るために最善を尽くします。
2。Q:デザイン画像を提供する場合、カスタマイズと複製を行うことができますか?
A:はい、カスタマイズと複製サービスを行うことができます。上記の詳細を確認してください。
デザインの図面が必要であり、詳細な仕様が必要なほど、より正確な製品ができます。
3。Q:サンプルを入手できますか?
A:はい、注文する前に品質を確認するためにサンプルが必要な場合は嬉しいです。
4。Q:品質を保証できますか?
A:はい、完成品の品質をチェックした後、残高を支払うことができます。私たちは常に、最初から生産の終わりまで品質管理を非常に重要視しています。すべての製品は、出荷用に梱包される前に慎重に検査されます。
5。Q:工場を訪問することはできますか?
A:はい、中国の河南省のXinxiang市にある工場を訪問してください!
6。Q:あなたの貿易条件は何ですか?
A:それは顧客の要求に応じてです:
FOB中国のシーポート/ CFR宛先ポートまたはその他の条件はすべて受け入れられます。
7。Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:FOB:30%t/t堆積物、商品の配達前の70%t/t。
CFR:30%T/T堆積物、B/Lコピーに対する70%T/T。
8.Q:パッケージングは安全で、良好な状態に到着しますか?
A:はい、安全な梱包が保証されています。すべての商品は良い条件下であなたのドアに到着します。
セールスサービスの後:
1.すべての製品には1年間の保証があります。
2.プロのインストールの指示とトラブルシューティングのビデオ。
3. 24時間、週7日間販売サービス後に供給します。顧客はいつでも私たちに連絡することができます。
製品についてもっと知りたい場合、または製品について質問がある場合は、お問い合わせください。
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