河南ゴールデンフープブレーキ株式会社製のブレーキは全国で販売されています。長い間、製品は海外に輸出されてきました。 Xiaolangdi Dam Gate National Key Projectsの主要プロジェクトでは、外国の専門家が外国の専門家によって雇用されています。私たちは、鉱山、機械、冶金、リフティング、電気、鉄道、水利、港湾、ターミナル、化学産業など、中国の数十の大企業と数千の中小企業にサービスを提供しています。
油圧プッシュロッドブレーキは、ポートドアで広く使用されています。ブレーキの信頼性は、人員や装置の安全に直接関係しているため、信頼性の要件は特に高くなります。しかしながら、現在使用されている油圧プッシュロッドブレーキには多くの故障があります。
（1）モーターシャフトとインペラーシャフト間の四角いカップリングが緩んでおり、モーターシャフトがアイドリング状態にあり、油圧シリンダーが動いていない。
（2）油圧式押棒緩め装置の押棒の曲げ変形が異常です。
（3）油圧式プッシュロッドブレーキのスプリングが破損し、ブレーキが閉まりません。
（4）ブレーキの開閉動作が遅い場合でも、ブレーキフレームの可動ヒンジ点が引っかかっている。
（5）ブレーキフレームの可動ヒンジピンが緩んでおり、ブレーキがかかっていない。
（6）ブレーキバンド、ブレーキホイールの摩耗が激しく、ブレーキトルクが小さくなっている、またはブレーキトルクがなくなっている。
（7）油圧プッシュロッド緩めステージの駆動モーターが破損し、モーター及び緩み装置が作動しない。
上記の障害は、昇降機構と可変振幅機構の信頼性の低下、特に下降プロセス中のブレーキの失敗と増加プロセスの失敗に直接つながり、生産の安全を深刻に脅かします。したがって、吊り上げ機構と可変振幅機構の信頼性を向上させることは、機器管理と技術的信頼性を向上させるための鍵となります。
