コンパクトなモジュラー設計: スペースとパフォーマンスの完璧なバランス
電動油圧プッシャーは駆動モーターと本体の2つの部分から構成されます。本体はカバー、シリンダー、ピストン、インペラ、シャフトで構成されています。
電源が投入されると、モーターの駆動により伝動軸上の羽根車と回転軸が回転し、ピストン内に圧力が発生します。この圧力の影響で、オイルはピストンの上部からピストンの下部に吸い込まれ、ピストンを押して固定します。プッシュロッドとクロスビームが急速に上昇し、負荷スプリングがレバーによって機械的に圧縮され（プッシュロッドまたはブレーキには負荷スプリングが付いています）、機械的な動きが生じます。
電源を切るとインペラの回転が止まり、ピストンはバネ力と自身の重力により急速に降下し、オイルは再びピストン上部に流れ込み、レバー機構により元の位置に戻ります。
電動油圧プッシャーはブレーキラックと組み合わせて使用されることが多く、さまざまな伝動装置のブレーキに広く使用されています。
電動油圧プッシャーの設計上の特徴
ハウジングは鋳造アルミニウム合金製で、軽くて美しい外観です。
モーターは非-油浸-されており、B または F 絶縁（ユーザーの要件に応じて）、良好な耐熱性、長寿命を備えています。
モーター端子箱カバーは密閉されており、配線にはケーブルスタッフィングボックスが使用されており、しっかりしていて信頼性が高く、電気ハウジングの保護レベルはIP55に達しています。
モーター シャフトとプッシュ ロッドの表面は硬質クロムメッキされており、シールの耐用年数が大幅に延長されます。{0}
シリンダー本体の片側にバランスエアチャンバーを設け、プッシュロッドを0～180度のどの方向にも取り付けることができ、使用範囲が広がります。
Edシリーズのファスナーは美しく耐久性のあるステンレススチール製です。
