油圧車輪側ブレーキの基本構造を理解する
油圧ホイールサイドブレーキは主に次のコンポーネントで構成されています。
ブレーキキャリパー本体
フリクションプレート
ピストンアセンブリ
シール
油圧パイプラインインターフェース
これらの基本構造を理解することは、製品を選択する際に、製品の適用性と品質をより適切に評価するのに役立ちます。
主要な選択パラメータ
1.制動トルクの要求事項
計算根拠:
機器の総重量
最高走行速度
制動距離の要件
斜面状況
専門家のアドバイス: 緊急事態や長期使用による性能の低下に対処するために、ブレーキ トルクには 20%-30% の安全マージンを確保する必要があります。
2.使用圧力範囲
標準範囲:
低圧タイプ：6～12MPa
中圧タイプ：12～20MPa
高圧タイプ：20～35MPa
マッチング原理：圧力不足によるブレーキの故障やシールへの過度の圧力損傷を避けるために、油圧システムの作動圧力とマッチングする必要があります。
3.設置スペースの制限
測定の重要なポイント:
ホイールハブ内側のスペース寸法
取り付けボルト穴位置
アキシャルおよびラジアルすきま
注: スペース不足による放熱不良やメンテナンスの困難を避けるために、十分な放熱スペースとメンテナンスの間隔を確保してください。
特別な労働条件に関する考慮事項
1.過酷な環境での用途
解決：
ステンレス鋼または特殊コーティングを選択してください
ダブルシール設計
防塵カバーを装備
適用シナリオ:鉱山、港湾、塩水噴霧環境などの腐食性の強い場所。
2.高周波制動条件
技術的要件:
高熱安定性摩擦材
強制冷却設計
高温耐性シール
代表的な用途: 道路の連続下り坂区間、頻繁に発進・停止する AGV 機器など。
3.低温環境での使用
特別な要件:
低温作動油対応
耐寒脆性材料-
低温始動性能-
極端な条件: -40 度以下の環境では、特別にカスタマイズする必要があります。
よくある選択に関する誤解
1. 費用対効果ではなく、価格のみに注目してください。-低価格の製品は、耐用年数とメンテナンス費用の対価が高くつく可能性があります。-
2.マッチングを無視: ブレーキは車両制御システムとよく一致する必要があります。
3.将来の要件を無視する: 機器のアップグレードや負荷の変更の可能性を考慮する必要があります。
4.インストールとデバッグを軽視する: 専門家によるインストールはパフォーマンスにとって非常に重要です。
結論
油圧ホイールサイドブレーキを正しく選択するには、技術パラメータ、使用環境、長期メンテナンスコストを総合的に考慮する必要があるシステムプロジェクトです。{0}} XX 年の業界経験を持つプロのブレーキ メーカーとして、ユーザーがモデルを選択する際にメーカーの技術チームと十分にコミュニケーションし、最適なブレーキ ソリューションを得るために詳細な作業条件を提供することをお勧めします。
油圧ホイールサイドブレーキの選択の知識についてさらに詳しく知りたい場合、または個別の選択の提案が必要な場合は、当社の技術コンサルティングチームにご連絡ください。専門的な技術サポートと製品サービスを提供します。
安全ブレーキ、正しい選択から始めましょう!
