SE、SH、SP シリーズのフェールセーフ ディスク ブレーキ-
作動ブレーキにより、高頻度のブレーキが可能になります。-
制動力が大きく、維持費が安く、パッド摩耗自動補正装置を搭載しています（制動トルクが安定しています）。応答時間が短いです。取り付け公差が大きい。ブレーキディスク端面の振れ：最大値：±0.2mm。ディスクに対するベースの垂直度の偏差: 最大値: ± 4 パーセント。ブレーキディスクのベースに対する中心距離の偏差：最大値：±2.5mm。
このシリーズには次のタイプのブレーキが含まれます。
561SE、560SE、56SE、5SE、450SE、4SE、3SEブレーキ（電磁解除）。動作時には ESE/ESP 電源が必要です (特定のパラメータについては、電源を参照してください)。
5SH、450SH、4SH、3SH、904SH ブレーキ (油圧リリース)。稼働時には油圧ステーションが必要です。
5SP、450SP、4SP、3SP ブレーキ (空圧リリース) (5 bar)
このシリーズには次のタイプのブレーキが含まれます。
SEシリーズ全機種：電磁解除。動作中には、適合する電源 ESE/ESP が必要です (特定のパラメータについては、適合する電源を参照してください)。
SHシリーズ全般：主にSTシリーズ。油圧リリース。作動時の油圧ステーションが付属しています。
すべての SP シリーズ: 空気圧リリース (5 bar)
注: ST1SE および ST2SE は安全ブレーキとしての使用にのみ適しています。使用頻度が非常に低い場合には作業ブレーキとしても使用できます。
さまざまなユーザーのニーズに応じて、次のデバイスをインストールできます。
ライニングの摩耗表示（表示スイッチまたはライニングの摩耗ラインによって実現）
ブレーキ表示（表示スイッチによる）
手動解除表示（表示スイッチによる）
特殊用途: 非常に高いディスク温度用の焼結ライニング、特殊ライニング (火花が出ないなど)。特殊ディスク（厚さ、直径、材質など）
