油圧ブレーキは多くの機械設備の重要な部分です。一般的に使用される部品は、トルクコンバータ、遊星歯車機構、クラッチ、ブレーキ、オイルポンプ、フィルター、パイプ、制御弁、ガバナーなど、これらの部品の機能に応じて、油圧トルクコンバータ、ギアトランスミッション機構、オイル供給システム、自動シフト制御システムおよびシフト制御機構に分けることができる。
ブレーキトルクスプリングを緩め、手動でプッシュロッドの三角形を上げ、ブレーキ開き隙間隙1.5mm(ブレーキシューとブレーキホイール)を作るために上側調整ネジを調整し、ブレーキフレームの下限ネジを調整してブレーキの開口部を作りますギャップは両側に均等に分散します。トルクスプリングを調整して必要なスケールに達し、すべてのロックナットを締めます。
ブレーキパッドの摩耗が要件を満たしている場合は、ブレーキパッドを交換し、上記の手順に従って調整します。ブレーキパッドの摩耗の過程で、ブレーキパッドの摩耗によりアクチュエータの三角形が落ちる。加速器研磨ロッドが補償マークの近くに落ちたら、時間差を調整します。
