油圧ブレーキも一種のブレーキです。ペダルの力を水力に変換してブレーキ力を伝達します。その伝達構成は単純ですが、それが生成するブレーキトルクはペダルの力と線形の関係があります。満足している場合、車が受けるブレーキ力はペダル力と線形関係にあります。この機能はブレーキペダルセンス（通称フットセンス）と呼ばれ、GG＃39のブレーキ装置のさまざまな作動状態が正常かどうかをドライバーが直接感じて診断することができます。油圧ブレーキシステムの一般的な欠点は次のとおりです。ブレーキバイトのようにブレーキが効かない。
1.ブレーキが効かない
1.外観：車が動いているときは、ペダルをすばやく踏むと、車の速度が低下したり、すぐに駐車したりすることはできません。ブレーキの減速度が小さく、ブレーキ間隔が長すぎます。
2.理由：
（1）ペダルのフリーストロークが大きすぎる。
（2）マスターシリンダー内のブレーキフルードが不足しているか、補正穴が塞がれており、マスターシリンダーのカップがあり、エプロンが経年劣化、膨潤、変形、または転倒している。
（3）ブレーキマスターシリンダーのピストンとシリンダーが過度に摩耗し、オイルが緩く漏れ、オイルリターンバルブが十分に密閉されておらず、アウトレットバルブスプリングが破損している。
（4）ブレーキシリンダーシリンダーの経年劣化、膨潤、ピストンスタック、ブレーキシリンダーのシリンダーピストンとシリンダー本体の摩耗、緩み、漏れ。
（5）ブレーキシューがひどく摩耗している、ギャップが大きすぎる、またはギャップが逆になっている。
（6）ブレーキドラムが丸くない、溝がある、または摩耗が薄すぎる、ブレーキシューの表面に油が付着している、アブレーションが硬化している、リベットが露出しているなど。
（7）油圧ブレーキシステムに空気が入ったり、ブレーキシステムの温度が高すぎたりして、パイプライン内のブレーキフルードが気化し、空気抵抗が発生します。
（8）チューブにへこみがあり、ジョイントが緩んで漏れており、ブレーキホースが経年劣化、ひび割れ、または詰まっている。
