クレーンの定期的および断続的な作業特性により、各作業メカニズムは頻繁に始動およびブレーキがかけられた状態にあります。電動クレーンの各機構にはブレーキが欠かせません。これは、メカニズムの制御装置であるだけでなく、操作のためのクレーン安全装置の保証でもあります。ブレーキが無傷で信頼できるかどうかは、安全検査の焦点です。
ブレーキの本質は、摩擦ペアの摩擦によってブレーキ効果を生み出すことです。仕事の必要性に応じて、または動きの運動エネルギーを摩擦熱エネルギー消費に変換してメカニズムを停止します。または、静止摩擦力を介して力のバランスを取って、メカニズムを元の静的状態に保ちます。
構造上の特徴は次のとおりです。1つのグループのブレーキ摩擦ペアが固定フレームに接続されています。もう一方のグループは、メカニズムの回転シャフトに接続されています。摩擦ペアが接触してきつく押すと、ブレーキ効果が発生します。摩擦ペアが分離すると、ブレーキ効果が解除され、メカニズムが移動します。
1.ブレーキの機能
（1）サポート機能：元の静止オブジェクトを静止させます。たとえば、巻き上げ機構では、巻き上げ重量が空中に維持されます。ジブクレーンのラッフィング機構では、ジブは一定の位置に維持され、静止したままです。それは屋外クレーンで防風と滑り止めの役割を果たします。
（2）停止効果：可動部分の運動エネルギーが消費され、摩擦ペアによって摩擦熱エネルギーに変換されるため、一定の時間内または一定のストローク内で動きが迅速に停止します。たとえば、動作中のさまざまなメカニズムのブレーキ。
（3）落下重量効果：重力とブレーキ力のバランスをとり、安定した速度で移動体を落下させます。たとえば、トラッククレーンは下り坂の速度で移動します。
